|
Оказанное Украине и Польше доверие
достаточно велико, и за 5 оставшихся лет странам придется
реконструировать стадионы, наладить инфраструктуру, построить
современные дороги и гостиницы и т.д.
Президент Перемышльской организации
регионального развития Пиотр Слаби, считает, что Украина и
Польша смогут сделать это. «Да, конечно, много, что придется
сделать. Это, конечно, вопросы развития инфраструктуры: и
Польше, и Украине сегодня нужны новые дороги, транспортные
развязки и аэропорты. Нужно искать инвесторов или выделять
крупные суммы из бюджета. Конечно, было бы намного проще, если
бы Украина тоже являлась членом ЕС, но я думаю, что, вряд ли
этого удастся достичь раньше, чем через восемь лет», - считает
Пиотр Слаби. По
его словам, в Польше строится очень много отелей. 2 стадиона
находятся в нормальном состоянии, а еще два нужно построить.
В Польше после вступления в ЕС число
гостиниц увеличилось. Сервис, как считают сами поляки, тоже.
Сотрудница небольшого отеля «Сезам» в городке Ланцута Алисия
говорит, что гостиничный бизнес в Польше в последнее время
стал рентабельней: «У нас есть еще один, точно такой же отель
недалеко от Кракова, города, который также возможно будет
принимать матчи Евро-2012. И мы уже для себя решили, что будем
увеличивать количество номеров там. Пока мы можем разместить в
своих номерах около 70 человек. Ночь в нашем отеле для одного
человека стоит 70 злотых (около 140 грн.)».
«Проведение такого чемпионата выгодно для
обеих стран. Во-первых, это уникальная возможность громко
заявить о себе на международной арене. Во-вторых, привлечь
дополнительные инвестиции в страны. Я вижу только позитив в
этом, и сегодня был очень счастлив. Думаю, такой чемпионат
поможет и Украине быстрее вступить в ЕС», - резюмировал
господин Слаби.
Мер пограничного с Украиной городка
Пжеворск Януш Магон, узнал о победе от своего друга, громко
радовался и поздравлял всех вокруг: «Польша и Украина выиграли
заявку. Какие мы молодцы!». Пан Януш считает свой
маленький городок с населением в 16 тыс. человек важной
дорожной артерией Польши. «Через наш город пролегает одна
международная трасса и две государственных. Планируем
построить объездную трассу за деньги ЕС, и постараемся успеть
до 2012 года. Также в планах строительство маленького
аэропорта. Думаю, через наш городок будет проезжать много
туристов во время проведения будущего чемпионата. Так, что
придется еще много над этим работать» - отмечает Януш Магон.
Вообще, бытует мнение, что проведение
чемпионата Европы в Польше и Украине привлечет дополнительные
инвестиции и может окупить затраты стран-участниц. Эти
оптимистические прогнозы не внушают доверия экспертам, которые
считают, что расходы на проведение чемпионата Европы составят
около $5 млрд. Однако, только украинские затраты по разным
оценкам составляют минимум $3-4 млрд. И вопрос окупаемости
вложенных средств стоит достаточно остро. Предыдущий чемпионат
Европы, хозяйкой которого была Португалия, окупился только на
50 %.
Украине и Польше вряд ли удастся вернуть
хотя бы 50% от потраченных денег, но с учетом недостаточной
инфраструктуры эффект долгосрочный эффект для обеих стран
будет позитивным, поскольку возрастет количество иностранных
туристов и инвестиций.
Президент компании Marma, крупнейшей в
Европе по изготовлению полиэтиленовой продукции, Марта
Пулторак, видит позитивные стороны в проведении чемпионата
Европы в Польше для своего бизнеса: «Наша фирма изготовляет
полиэтиленовую продукцию для строительных компаний. Конечно
же, спрос на эту продукцию в ближайшее время будет велик, и у
нас появятся большие заказы на изготовление
упаковок».
Меньше оптимизма у украинцев. Студентка
Киевского национального университета и большая поклонница
футбола Аня счастлива, что теперь ей и ее друзьям не придется
смотреть чемпионат Европы по телевизору или ехать в другую
страну. Пока она смутно себе представляет, что Украина сможет
принять чемпионат такого уровня: «Очень много нужно сделать,
построить и просто изменить. Если делать, то делать уже
хорошо. Украина еще не дотягивает до таких мероприятий», -
считает Аня.
В Украине и в действительности нет того
количества гостиниц, которые могли бы принять всех желающих.
По словам вице-президента Туристической ассоциации Украины
Степана Романюка, «в идеале столица Украины в сутки сможет
дать место в гостиницах 3 тысячам желающих. В других городах
ситуация намного хуже. Львов, несмотря на свой авторитет
культурного центра Украины, в сутки может разместить в своих
гостиницах около тысячи человек, а то и меньше. Донецк тоже не
может похвастаться развитой инфраструктурой, хотя тут есть
презентабельные Donbass-Palace и
Сentral. Места в отелях
смогут получить около тысячи человек. Известно, что возникают
проблемы даже с размещением болельщиков, которые приезжают на
матчи «Шахтера» со своими командами. Подобная ситуация и в
Днепропетровске».
Сложнее в Украине и ситуация с дорогами,
поскольку в Польше эта проблема практически решена - дороги
тут построены за средства ЕС. Украине обновление автомобильных
трасс только предстоит и потребует очень больших денег и
усилий.
В реформах нуждается и украинско-польская
граница. Пропускная возможность пограничных пунктов между
странами очень низкая и граждане обеих государств испытывают
трудности с ее пересечением.
В настоящее время запланировано открыть
новые пропускные пункты, и Польша уже лоббирует открытие
границы на промежутке Михалковице-Нижанковичи, которая была
закрыта после ее вступления в ЕС. Кроме того, сложным задачей для обеих стран является упрощение визового режима и контроля
контрабанды.
Оставшееся до Евро-2012 время вернет
Украину в советские времена, когда планы ставились на
пятилетки. По крайней мере, эту пятилетку Украина не имеет
права провалить.
Севгиль Мусаева
"Экономические
новости"
Перемышль – Пжеворск -
Ланцута |