|
Село Липа находится в 25 километрах от
польско–украинской границы. Как признаются сами
поляки
– это «повнэ задупье»
(что-то вроде «глухомань» - прим. «ЭН») с населением около 70
человек. В гмине (районный
центр) Бирча проживает около
10 тыс. чел.
До Украины здесь рукой подать, а
мобильная связь работает даже без режима роуминга.
Территориальная близость,
однако, не означает идентичность дорожных
условий. В Польше автодороги представляют собой мечту любого
украинца, независимо от того, где находишься – в городе или
забытом Богом селе. Как признаются пожилые жители села –
раньше дороги были хуже. После вступления Польши в Евросоюз -
все изменилось.
Бернарда, жительница крошечного села рассказывает о
своей жизни в селе: «Денег нам, конечно, не хватает. Я не
работаю, а муж ездит зарабатывать деньги в Бирчу, и получает там
около 600 злотых ($200). У нас почти все так зарабатывают,
и
это
совсем немного.
На вопрос о
влиянии вступления Польши в ЕС на улучшение жизни полька
ответила, что «Я бы не сказала, сколько получали люди, столько и
получают. Каких-то существенных перемен моя семья не ощутила.
Бензин стал дороже. Дороги вроде стали лучше, а так ничего
сказать не могу».
О том, чем
зарабатывают на жизнь односельчане, она сказала, что «Кто как
может, так и зарабатывает. Кто работает в гмине, есть и такие,
кто уехал за границу. У всех все по-разному».
Йоланта Лихота, директор сельской школы в Липе показывает компьютерный класс,
созданный для польских школьников американской компанией UPS. Американцы
компьютеризировали
школу за несколько дней, теперь в ней есть 25 компьютеров с
постоянным доступом к Интернету. Причем пользоваться ими могут бесплатно жители трех
соседних сел. «За деньги этой же компании мы построили в школе
современный гимнастический зал и реконструировали старую
школу. К тому же, эта же компания организовала поездки для
детей, учителей в США. Мы побывали в Вашингтоне, Чикаго и
Нью–Йорке» - рассказала пани Лихота.
По ее словам,
этот проект не
финансировался ЕС, после обращения в UPS компания быстро
согласилась помочь. С другой стороны, ЕС помогает этой общине.
«За деньги Евросоюза в школе были приобретены учебники, спортивные
снаряды, к тому
же, оказывается информационная поддержка нашей школе. А вот
проезд детей из соседних сел на школьном автобусе
финансируется за деньги гмины» - отметила пани
Лихота.
Барбара, молодая
учительница школы получает 1200 злотых в месяц ($400).
Рассказывает, что после вхождения Польши в ЕС она жить лучше
тоже не стала: «Ничего существенного не произошло. Но это и
понятно, мы только три года являемся полноценным членом ЕС и
это небольшой срок для того, чтобы о чем-то говорить. Жизнь
стала дороже, а зарплаты не выросли. Об этом почти все говорят. К
тому же много поляков теперь хотят работать
заграницей. Люди уезжают в Англию, Ирландию».
Польский
журналист Дарек
Градковский «в восторге» от
украинских дорог. В Украине он в первый раз, но уже полон
впечатлений. Наши дороги окрестил американскими горками, хоть
от границы отъехал всего на 15 километров.
Рава
Руська -
контрольно-пропускной пункт между двумя странами с населением
в 10 тыс. чел. существует за счет границы. Жители города и близлежащих сел
торгуют в Польше контрабандным товаром –
в основном сигаретами. Как
рассказал один из жителей городка,
ежедневная выручка от такого бизнеса – 75-100 грн. А еще здесь
высокий уровень разводов, так как украинские женщины уезжают
за границу на заработки, а с мужским трудоустройством за
границей большие проблемы. Заграницей женщины находят новые
семьи и в Украину уже не возвращаются.
Любовь Придун,
одна из жительниц городка, получает в
месяц пенсию 380
гривен. Кроме нее в семье неработающая невестка, маленькая
внучка и сын, который зарабатывает в Польше. Женщина, несмотря
на близость границы, сама в Польше никогда не была и говорит,
что делать ей там абсолютно нечего. Денег в семье не хватает,
хотя и домашнего хозяйства тоже нет: «Нам не на что держать
его. Нет денег на
зерно. Летом мы, конечно, разводим птицу, но на зиму не
оставляем».
Пенсионерка
рассказывает, что многие жители не видят никакой перспективы в
городке и уезжают на заработки: кто легально, кто нелегально,
кто возвращается, а кто остается заграницей. Чаще всего
едут в Италию, Германию и Польшу.
В городе есть
небольшие предприятия, но желающих работать там за невысокую
оплату немного. Также малый процент жителей пытается
заработать на жизнь розничной торговлей на центральном рынке.
Жители
Равы-Руськой все чаще смотрят на другую сторону границы. И все
меньше верят в
то, что их страна может обеспечить достойно
оплачиваемую работу.
Поляки тоже не
чувствуют уверенности в завтрашнем дне.
Несмотря на то, что
Польша три года является членом ЕС. По хорошим дорогам
и трассам не всегда легко угнаться за европейским уровнем
благосостояния. |